由燃料成分太重而造成（chéng）燃（rán）料（liào）燃燒不徹底，使GAH挾熱表麵堆積可（kě）燃物。

鍋爐以購入（rù）渣油、裂化動植物油和抽餘C4燃料為多，他們的成分較重，粘度較高，自燃點低，燃燒時易析碳，蒸氣做霧化燃料時粉碎工作能力也很差，生物大分子液（yè）滴成（chéng）分高，油槍噴頭易阻塞，因而常常危害汽柴油的做霧化品（pǐn）質和（hé）燃燒實際效果。運作時假如燃燒調節不合理，排風量不夠或供風不科學及其加（jiā）工工藝工作狀況起伏（fú）時（shí），便會趕不及使碳黑燃燒徹（chè）底而造成排氣管（guǎn）冒黑（hēi）煙。爐瞠內沒有徹底燃（rán）燒的油粒被煙塵（chén）送到鍋爐尾端GAH傳熱表麵逐漸沉積。

此外，在鍋（guō）爐經常起停全過程中，因為爐瞠燃燒（shāo）工作狀況（kuàng）欠佳，燃（rán）料不容易燃（rán）盡，在煙塵流動速度較（jiào）低時，非常容易（yì）導致（zhì）很多未燃盡（jìn）的可燃物沉積；鍋爐低負載運作的時（shí）間太長，燃燒不穩定，煙速稍（shāo）低，未燃盡的（de）可燃物易在波形板上沉（chén）積；過去安全事故經驗和工（gōng）作經驗還確認：空氣預熱器電機轉子堵灰、損壞後透風（fēng）、排（pái）煙道尾端過剩空氣係數或氧含量操縱過劣等都能造成燃料因氧氣不足而燃燒不徹底。1997年之後（hòu），鍋爐因各類緣故（gù）自始（shǐ）至終（zhōng）無法超負荷運作，煙（yān）塵流動速度低；有時候為提升鍋爐熱效而（ér）一味去減少尾端（duān）產能過剩氣量。這種都為空氣預熱器二次燃燒留有了安全隱患。